Современные, удобные, аккуратные и красивые ворота

Стараясь создать уют в своём гараже, есть возможность пригласить профессионалов для выполнения таких работ, как монтаж секционных ворот Doorhan. Разумеется, работа специалистов потребует финансовых расходов, поэтому поразмыслив, можно взяться за такую работу самому, и сохранить деньги. Главное, в этой затее следовать правилам и инструкции по проведению установочных работ, тогда проблем с выполнением монтажа возникнуть не должно.

Секционные ворота

Выбор гаражных ворот

Подбор ворот любого вида требует оценки территории и условий подъезда к гаражу. Иногда условия бывают очень сложные, поэтому подбирать ворота следует в соответствии с конкретными условиями. Учитывая, насколько популярны секционные ворота DoorHan, монтаж их стоит рассмотреть подробнее с расчетом установить их самостоятельно в собственном гараже.

Первое, что заслуживает внимания, это размеры гаражного проёма, так же необходимы данные о высоте потолка или потолочных балок, к которым будет крепиться каркас сооружения. Кроме того, понадобится информация о дистанции между верхней частью гаражного проёма и крышей.

Схематический вид секционных ворот

Разные типы ворот имеют свои отличающиеся по размерам ограничения. Это положение касается всех габаритов. Предпочтительно, чтобы частный гараж имел стандартные размеры. Об этом следует побеспокоиться ещё при строительстве гаража, и тогда к проёму подойдут любые стандартные ворота.

При выборе ворот обращают внимание на:

• Дизайнерское исполнение.
• Устойчивость к взлому.
• Наличие теплоизоляционного свойства.
• Противостояние различным погодным воздействиям.

Секционные ворота приобретают в наше время всё большую популярность за счет своей компактности. Они не нуждаются в свободном месте при своём движении. У них достаточно просто повысить теплоизоляцию, установив сэндвич панели.

Подготовительные моменты

Приобретая промышленный комплект ворот, рассчитанный на самостоятельную установку, вы должны знать, что в него входят:

• Торсионный двигатель.
• Набор направляющих профилей.
• Набор деталей и креплений.
• Секции панелей (сэндвич панели).

Прежде чем приступить к работе по установке каркаса, проверяют комплектацию. Удостоверяются, что гаражный проем удовлетворяет требованиям установки воротной конструкции.

Для этого делают замеры для определения параметров ширины и высоты:

• Внизу.
• Вверху.
• Посередине.

Для монтажных работ нужны следующие инструменты:

• Уровень для контроля пространственного положения плоскостей.
• Измерительная рулетка.
• Разметочный карандаш.
• Молоток.
• Универсальная отвертка.
• Пистолет для закрепления профилей.
• Набор ключей для закручивания гаек.
• Шуруповерт.
• Биты для установки петель.
• Воротки 2шт. для накручивания витков пружины.

Монтажные работы по установке воротного устройства

Крепление конструкции проводится на подготовленной к монтажу поверхности. Монтаж воротной конструкции проводится поэтапно:

1. На ровной поверхности пола или дороги раскладываются заготовки из профиля и проверяют их плотное прилегание к горизонтальной поверхности. Это позволяет сделать вывод о вертикальности направляющих при установке.
2. Затем подготавливают к сборке секции панелей. Верхние крепления ролика устанавливают на верхнюю секцию и закрепляют саморезами. На средней секции устанавливают боковые опоры согласно подготовленным отверстиям, и устанавливают внутренние петли.
3. Отверстия, расположенные внизу петель, должны точно совпадать с отверстиями, находящимися в секции, которые подготовлены изготовителем.
4. На краю нижней секции закрепляют внутренние петли, опорные боковые устройства и кронштейны, обозначенные как нижние угловые.
5. Перед монтажом профильных стоек нижнюю панель ставят так, чтобы ее боковые кромки одинаково заходили за бока воротного проема по обе его стороны.
6. Затем производится сборка фиксирующих профилей на полу и вертикальная установка их на место. При этом стойки крепятся к поверхностям боков проема, а затем вертикальные и горизонтальные направляющие соединяются в каркас, скрепляясь специальной пластиной, закрученной болтами и гайками.
7. Опорный стояк выставляется по отверстиям, приготовленным на угловой стойке, и присоединяется к общей конструкции, на стене его крепят саморезами.
8. Трос из комплектации разрезают на равные части. Каждый конец закрепляется на петле, установленной на нижней секции, по правому и левому бокам ворот.
9. Ролик, имеющий распорные втулки, монтируют в готовые отверстия, находящиеся на нижних крепёжных конструкциях. Ролики, имеющие роликодержатели, крепят на опоры проёма. Саморезами равномерно усиливают крепеж по угловой стойке.

Подъёмные гаражные ворота изнутри

Монтаж барабанов на валу

На вал нанизывают рабочие пружины в собранном виде с обоих концов, и устанавливают барабаны для намотки тросов. Затем выполняется монтаж верхней секции панели. При этом наверху устанавливаются роликодержатели с находящимися в них роликами. Собранный вал поднимают и устанавливают в подготовленный подшипник.

В барабаны, насаженные на вал в предназначенные для этого дырочки, пропускают концы тросов. Некоторую их длину наматывают на барабаны, а остаток протягивают вертикально, начиная от нижнего углового крепежа, до барабана вдоль направляющей полотно стойки. Барабан закрепляют на опорном креплении, наматывают трос и закрепляют на ось вала болтами и обжимной втулкой.

Далее производят регулировку пружин и фиксацию их в указанном инструкцией параметре. Точно по оси симметрии проема устанавливают буферы, верхние направляющие полотно поперечины крепят к потолочной балке, используя крепёжные уголки. На этом этапе выбирают и отмечают место с наружной стороны для панельной ручки и для задвижки, находящейся с внутренней стороны панели. Сделав разметку, их крепят, используя саморезы и шуруповерт.

На верхней направляющей устанавливают привод, а на вал одевают втулку. Элементы конструкции соединяют вместе. На профиле устанавливают тягу и кронштейн, и закрепляют всё это саморезами. На последнем этапе монтируют направляющий профиль над валом, выше потолочных профилей. Второй конец при этом крепят на крепеж, установленный на балке, которая находится рядом с приводом.

Барабан для троса

Ремонт секционных гаражных ворот

Факты возникновения повреждений воротных устройств в основном связаны с внешними аварийными ситуациями. Это может быть неадекватный въезд автотранспорта, механические нарушения целостности секций воротных полотен, износ роликов, служащих для уравновешивания действия пружин, поломка подвижных деталей механизмов.

Редко, но бывают серьезные поломки, такие как затрудненное движение полотна, посторонний скрип конструкции, обрыв троса, которые лучше доверить устранить специалистам. Конечно, если сборка конструкции или изготовление подъёмных штор делались самостоятельно, то и ремонт воротного устройства возможен своими руками.

При покупке запчастей будет достаточно назвать продавцу-консультанту номер детали, присвоенный в каталоге, и указать модель ваших ворот и нужная деталь будет приобретена. Кроме того, следует прислушаться к совету опытных людей и регулярно осматривать и «поправлять» конструкцию, при этом проводить профилактику.

На этом секционные ворота Doorhan, монтаж которых, как вы убедились, не столь сложен, установлены и готовы к работе.

Монтаж секционных ворот

Статьи по теме:

Выбираем ворота с автоматикой для гаража Автоматические секционные ворота Hormann Самостоятельный монтаж секционных ворот Дорхан Гаражные ворота и приводы Hormann Секционные воротные конструкции для промышленных гаражей