Делаем современные сдвижные ворота

Сделать откатные ворота своими руками не составит труда домашнему мастеру с начальными навыками сварки и строительства. Важно определиться с типом и материалом конструкции, её габаритами, определить расположение несущих столбов проема проездной части.

Красивый откатной портал

Сегодня большинство людей стремится улучшить свои бытовые условия и повысить комфорт, поэтому все большую популярность обретают конструкции, подлежащие автоматизации. Сдвижные ворота являются ярким примером таких устройств, кроме того они экономят пространство за счет движения вдоль забора, а также отличаются практичностью и долговечностью благодаря применению современных материалов – профилированных труб и профнастила с антикоррозийным ПВХ-покрытием. Откатные ворота, фото которых есть в Интернете, может подойти для Вашего случая или стать идеей оригинального решения обустройства въезда во двор.

Схема обустройства сдвижного проема

Установка столбов

Опоры для откатных ворот делают несколько выше ограждающих столбов, а на их верхних концах предусматривают консоли для закрепления несущей балки.

Столбы для сдвижного проема, как и для других типов ворот, можно изготавливать из различных материалов: железобетона, деревянного бруса, металлических свай или выкладывать из кирпича вокруг профилированной трубы, заранее продумав анкерные крепления и закладные для монтажа.

Для установки несущих столбов выкопайте ямы на глубину ниже промерзания земли — минимум 1 метр. Выставьте опары по вертикали и высоте и залейте крепким бетонным раствором до нулевого уровня.

Элементы обустройства сдвижного въезда

Металлический каркас фундамента

Откатные ворота подразумевают обустройство специального фундамента с закладной банкеткой. Он представляет собой П-образный металлический каркас, который сваривают из швеллера и метровых арматурных кусков сечением 12-14 мм. Длина швеллера (закладной балки) должна быть равна 50% ширины проема.

Схема армирующего каркаса

Сначала вплотную к ограждению выройте траншею в форме буквы «П» ножками вниз так, что туда можно было установить металлический каркас, для этого глубина «ножек» должна составлять 1,7 м, а тела – 0,5 м. На дно можно уложить песчаную подушку толщиной 10 см, тщательно разравнять и пролить её.

Верхняя часть швеллера – это условный ноль всей конструкции откатных ворот. Фундамента не нужно делать ниже уровня дорого, потому что, если нет хорошего дренажа — в этом месте будет все время скапливаться вода. От положения данной поверхности выше и ниже относительно дорожного покрытия пространство считается дорожным просветом, его оптимальное значение — от 5 см избавит Вас от лишних проблем в зимнее и паводковое время года.

Провода и заливка фундамента

Следующее действие — прокладывание гофров для изоляции проводов как источника питания электропривод в случае автоматизации устройства. Возможно, Вы это не планируете сегодня, но эта несложная операция существенно облегчит Вам работы в будущем и позволит задумать о комфортном дистанционном управлении воротами. Поэтому, гофры выводят в месте крепления привода – приблизительно центральной части фундамента, на расстоянии 5 – 7 см от внешнего края швеллера. После закладки гофров проводов можно приступать бетонированию фундамента.

Изготовление каркаса сдвижного полотна

Для сваривания рамы необходимо работать на ровной поверхности. Закрепите в почве колья, выставьте их по уровню и уложите поверх жесткие перемычки из дерева. На данном основании разложите заранее нарезанные по выбранным габаритам каркаса части профильные трубы сечением 60х40 мм и прихватите сваркой по краям. Точно выверяйте диагонали и после этого приступайте к полному завариванию швов.

Рекомендуется для внутренней обрешетки использовать профилированные трубы меньшего сечения, например, 40х20 мм. Откатные ворота, видео которых есть на просторах Интернета, предлагают различные варианты крепления и количества лаг, это может быть одна поперечная или несколько диагональных, все зависит от двух факторов:

• Веса полотна;
• Ваших личных предпочтений и дизайнерских решений.

Нарежьте их на части и прихватите, выставив по уровню. Следите, чтобы конструкцию не повело, только удостоверившись в этом — заваривайте швы. Каркас створки почти готов – надо лишь обработать швы – отшлифовать, загрунтовать, а затем и покрасить раму.

Сварка рамы

Монтажные работы

Вставьте несущие тележки в несущую балку и установите полученную конструкцию на закладной фундамент. Продвиньте балку в проем, отрегулируйте расстояние от конца балки до столба — должно составлять приблизительно 4-5 см. Установите створку, чтобы она не заваливалась в области хвостовика, подложите под неё доски.  Обварите несущие тележки.

Отодвиньте несущую балку так, чтобы ее центр идеально совпал с центром банкетки. Выставьте металлический каркас створки по уровню и приварите к балке.

Далее следует установить верхний кронштейн. Надежнее всего прикрутить его при помощи анкерного соединения на кирпичном столбе. Выбирая вариант сварки, не забудьте снять пластиковые ролики, чтобы не подвергать их влиянию высоких температур, ведь это может привести к их плавлению.

В промежуток между соединением створки и несущей балки залейте автомобильную антикоррозионную акриловую грунтовку, а затем акриловым герметиком. После его полного высыхания надо снова окрасить поврежденные части металла.

Кронштейн верхний с роликами

В завершении, закрепите улавливатель из набора фурнитуры так, чтобы концевой ролик закатывался туда, приподнимаясь на несколько миллиметров.

Обшивка металлического каркаса

Обшить металлический каркас сдвижной конструкции проще всего профилированными листами при помощи саморезов или заклепок. Она может быть одно — или двухсторонней.

Полотно сдвижного устройства

Обзор конструкций сдвигающихся устройств

Статьи по теме:

Монтаж откатного портала Конструкция и установка консольных ворот Устанавливаем сдвижные ворота Hörmann Выбираем ворота и ограждение для усадьбы Подключения привода задвижного портала