Hormann – цена, оправданная функционалом

Среди распространенных и популярных лидеров производителей ворот, Hormann является самым дорогим, и этот факт оправдывается компанией в наличии дополнительного функционала и надежности. Наиболее распространенные секционные ворота Херман, как правило, поставляются с тем или иным набором автоматики в зависимости от модели, но, как правило, далеко не все жильцы выбирают изначально тот набор оборудования, который им нужен, и в последствии докупают те или иные технические узлы отдельно.

Нет ограничения в размерах

Среди отечественных домовладельцев бытует мнение о том, что цепной привод является более надежным, и найти подобную комплектацию у Hormann довольно сложно. Объясняется это как раз тем, что данные ворота относятся к дорогому классу, и механизм, основанный на тросах, на практике работает более тихо, позволяет более плавно открывать ворота, и по статистике поломок не отличается от цепной.

Пожалуй, отсутствие популярного у жильцов цепного привода можно отнести к недостаткам еще и по другой причине, механическая часть довольно редко работает хорошо с ним, и может сказаться на сроке службы фурнитуры данных ворот, не говоря уже о приводе.

Особенности марки

В Россию в основном поставляют именно вертикальные секционные ворота, хотя у производителя большой выбор и подъёмно поворотных, и секционных сдвижных. Данная особенность продиктована исключительно отечественным климатом, так как в сдвижных воротах направляющие легко забиваются снегом, который утрамбовывается колесами, а шипы на зимней резине требуют глубокой посадки полозьев, что дополнительно приводит к их засорению снегом даже в короткий промежуток въезда.

Подъёмно поворотные механизмы, во время дождя или снега при открытии, могут набирать нижней частью при открытии/закрытии осадки, которые не доходят до верхней части секции, а, как правило, за счет горизонтального рельефа попадают в верхние направляющие, и при закрытии — в направляющую дугу.

Рама и привод

Вертикальные секционные ворота Херманн с одной стороны достаточно сложны технически, с другой достаточно надежны, чтобы проработать долго, хотя при частом повторении циклов следует все же выбирать модели с повышенным сроком службы, что еще больше сказывается на их цене.

Как уверяют ритейлеры, модельный ряд позволяют монтировать их в любые проемы, однако и это так же при наличии нестандартных размеров еще дополнительно повышает их стоимость, а также увеличивает срок поставки из германии.

Фурнитура — составляющая, наиболее влияющая на эксплуатацию

Конструкция рамы и фурнитуры с одной стороны продумана до мелочей, и имеет дополнительную защиты, что наиболее важно в нашем климате. Так, например, рама в нижней части комплектуется пластиковыми упорами, а большинство механизмов, подверженных поломкам, имеют блочную конструкцию, позволяющую их легко менять. С другой, найти эти самые комплектующие в наличии довольно сложно, и практически всегда приходится ждать пару недель, или больше, их доставки, даже в крупных городах.

Компенсируются данные трудности самим качеством всех деталей, узлов и фурнитуры, начиная от двойной пружины, которая даже при обрыве конструктивно не способна отскочить, заканчивая рамой, которая в базовой комплектации имеет все необходимые пазы и места крепления для последующего апгрейда ворот, что на практике встречается больше, чем у половины владельцев.

Подготовка к монтажу и выбор модели

Любым строительным и монтажным работам предшествует подготовка, проектирование, и прежде всего замеры.

Подготовка проема

С учётом отечественного климата, прежде всего нужно убедиться, что над воротами на кровле нет снегового кармана, т.е. снег и дождь не будут затекать к нижнему уплотнителю. В летний период это не так существенно, так как уплотнитель довольно плотно прилегает, но в зимний, осенний и весенний образование льда и подмораживаний ночью могут намертво приморозить ворота, а отламывание льда на практике дело хлопотное, и приводит к повреждению полотна.

Происходит это потому, что кромка Hormann имеет, как правило, три ряда. Два крайних свободные, и средний полый внутри, и, отламывая лед, легко повреждается именно средний край.

Внешний подвес крепления

Помимо надежного водоотведения с кровли, требуется защита от воды с подъездной площадки, либо установкой решетки, либо подъемом по уровню, но не в коем случае не созданием барьера на подобии лежачего полицейского.

Так же важно обеспечить надежные и пригодные к монтажу стенки и потолок. В случае бетонного, газобетонного, выполненного из аэрока и других капитальных материалов гаража, никаких проблем не возникает, требуется только убедиться в их правильной геометрии и учесть, что регулировка у Hormann минимальна, и требует именно немецкого качества как стен, так потолка.

В случае с обшивкой утеплителем, даже если идет лист пенопласта двойки, уже нужно предусмотреть возможность его демонтажа в местах крепления. Так же при применении легких материалов, того же газобетона или пустотелых блоков, внутренний край лучше дополнительно укрепить стальным уголком, при этом для монтажа на него потребуется сверлить в нем отверстия.

Замер и выбор модели

В наличии, как правило, можно найти только типовые размеры, и, несмотря на возможность комплектации любых габаритов проемов данной модели, придется дополнительно ждать, и это приведет к повышению стоимости. Учитывая основные технические данные для монтажа, секционные ворота Херман требуют, прежде всего, размер проема, от которого зависит и выбор модели, а от этого и выбор привода, если он приобретается сразу, и дополнительной фурнитуры, если она потребуется в будущем.

Основные габариты проема

Прежде всего нас интересуют размеры В и А, т.е. ширина проема и высота, которые замеряются по внутренней стене, и в идеале не должны превышать пяти метров в длину и трех по высоте.

Вторым размером по важности идет высота притолока D, т.е. расстояние от верхней кромки проема до потолка. Если величина составляет не менее 350-400 мм, то ворота относятся к конструкции с стандартным подъёмом, если меньше, но не менее 150, то к моделям с низким подъёмом, которые стоят несколько дороже. Расстояние между боковыми стенками проема и стенами должна быть не менее 130 мм по указанию производителя, хотя на практике ее в крайнем случае можно уменьшить на две трети, но это не желательно, и может привести к потере гарантии.

Так же производитель указывает обязательный запас по толщине стены в месте проема, равный 500 миллиметрам, однако в зависимости от модели, он может быть сокращен вдвое.

Дополнительно полезно уточнить размеры:

• Соответствие всех углов 90 градусам;
• Запас пространства под потолком не только для ворот, но и для привода;
• Запас по боковым стенкам и под потолком для доступа к настройкам и регулированию;
• Требуется ли гаражу утепление в будущем, так как толщина панелей ворот на этот показатель будет влиять наиболее сильно.

Основные габариты и вес

Практические нюансы выбора модели

В случае, если ваш проем не подошел по габаритам под стандартные, довольно часто жильцы пытаются сэкономить, уменьшая его. Во-первых, таким образом Вы ограничиваете себя в приобретении более высокого автомобиля в будущем, а современные паркетники с рамой крепления на крыше могут достигать и трех метров с багажником на ней.

Так же не стоит подбирать высоту ворот в притык, так как без нагрузки, на зимней резине или при наледи, а также снеге на въезде, высота ворот с небольшим запасом Вам сильно пригодится.

Запас по высоте зимой

Сам процесс монтажа выполняется достаточно просто, и в комплекте с каждой моделью идет подробнейшая инструкция с цветными картинками. Универсальных решений и инструкций по монтажу нет, и они зависят от модели, а с учетом требований к плавности хода, точному соблюдению веса и прочих нюансов, следует строго следовать инструкции именно к вашей конкретной модели Hormann.

Монтаж ворот Херман

Статьи по теме:

Современные, удобные, аккуратные и красивые ворота Автоматические секционные ворота Hormann Установка подъемных секционных ворот Гаражные ворота и приводы Hormann Секционные воротные конструкции для промышленных гаражей