Самостоятельное устройство раздвижных ворот

Самыми востребованными на сегодняшний день являются раздвижные конструкции ворот. Разновидностей их много, но более удобными и надёжными считаются ворота консольного типа. Они не требуют дополнительного ухода в зимнее время или слякотную погоду, так как не имеют нижнего и верхнего направляющего рельса. Роликовые механизмы надёжно спрятаны от неблагоприятных воздействий окружающей среды, ветровые нагрузки им не страшны. Для отката полотна раздвижные ворота требуют пространство вдоль ограждения в размере полуторной ширины воротного проема, в этом заключается их недостаток.

Имея соответствующие инструменты и оборудование, совсем несложно изготовить консольные раздвижные ворота своими руками, фото поможет разобраться в этом вопросе.

Устройство опорных столбов

Для любых ворот требуется установка столбов для опоры. Для этого выкапываются ямы с двух сторон воротного проема. Размер их зависит от уровня промерзания слоёв грунта, они должны быть установлены глубже. После утрамбовки дна, на него насыпается песчаная подушка высотой не менее 15 см. Затем в заглубления устанавливают сами столбы. Их выставляют строго вертикально и бетонируют, заливая раствором.

Схема устройства кирпичных опор

Для опорных столбов можно выбрать разные материалы

• швеллер;
• стальные трубы;
• брус из дуба;
• бетонные конструкции;
• кирпич.

При установке кирпичных опор требуется предварительный монтаж заглубленного металлического стержня из трубы или профиля, который затем обкладывается кирпичом.

Устройство фундамента для закладного швеллера

Фундамент для консольных ворот должен располагаться со стороны отката полотна. Для начала выполняют разметку его месторасположения и выкапывают траншею. От края проёма вдоль ограждения — на длину, равную половине ширины проезда, а от забора — в глубину участка на 0,4-0,5 метра. Глубиной траншея делается не менее метра. Этот параметр зависит от показателя уровня промерзания почвы.

Схема фундамента раздвижных ворот

Для устройства фундамента потребуется определенный набор материалов, инструментов и оборудования:

• швеллер шириной 16 или 20 см и длиной ½ ширины проёма;
• арматурная проволока диаметром 12 мм;
• лопата;
• болгарка;
• бетономешалка;
• сварочный аппарат.

К полкам швеллера сварочным аппаратом приваривают арматуру, затем – поперечные связи. Готовую конструкцию помещают в траншею, предварительно выровняв её дно песчаной подушкой. Необходимо обеспечить плотное прилегание швеллера к опорному столбу. При помощи строительного уровня выравнивают верхнюю поверхность швеллера так, чтобы он лежал строго горизонтально и параллельно линии ворот и ограждения.

Расположение швеллера относительно забора

Верхний уровень закладной должен находиться вровень с дорожным покрытием или немного выше него. Это продиктовано особенностью технологического крепления воротного полотна.

После того, как швеллер надёжно зафиксирован, траншею заливают бетонным раствором и оставляют до тех пор, пока бетон не наберёт необходимую прочность. Этот период может занять неделю и более.

Изготовление полотна ворот

Створки ворот должны соответствовать некоторым требованиям. Это:

• жёсткость;
• устойчивость;
• невозможность прогиба под собственным весом;
• отсутствие коррозии.

Несущая рама раздвижных ворот изготавливается из металлических профильных труб. Сечение их зависит от ширины створки. Обычно выбирают 60*40 мм, хотя могут быть другие варианты. Трубы обезжиривают и покрывают при помощи кисти или краскопульта грунтовкой. Затем сваривают наружный каркас полотна, который поддерживает раздвижные ворота (фото показывает правильное соединение основных узлов), и несёт основную нагрузку.

Наружный каркас воротной створки

Для обеспечения жёсткости выполняют обрешётку. Её делают из профилированных труб меньшего диаметра – 20*40 мм, приваривая их к уже готовому каркасу. Распределить обрешётку нужно таким образом, чтобы полотно имело жёсткую конструкцию. И, в тоже время, обрешётка должна способствовать дальнейшему удобному креплению обшивки. Затем снизу полотна приваривают направляющую шину таким образом, чтобы её свободный конец находился со стороны отката. Длина направляющей составляет полторы длины воротного проёма.

После окончания сварочных работ швы зачищают и грунтуют. Затем всю конструкцию окрашивают устойчивой к уличным условиям эмалью, предназначенной для металлических поверхностей. Желательно нанести пару слоёв: так будет надёжнее.

Далее приступают к обшивке полотна. Выбранный заранее материал крепят к каркасу при помощи саморезов либо специальных заклепок. Для этого лучше использовать дрель, чтобы процесс не был слишком трудоёмким. При обшивке полотна профлистом второй лист и последующие за ним монтируются внахлёст. Накладывают их на предыдущие на одну волну. Последний лист подрезают по размеру створки.

Установка раздвижных ворот

На закладной швеллер устанавливаются регулируемые подставные площадки и жёстко фиксируются на нём. На них ставят роликовые тележки (опоры). Ближняя к проёму опора должна находиться в 150 мм от него, а вторая – как можно дальше, насколько позволяет забетонированный швеллер и заглушки, поставленные на направляющую шину.

Схема установки комплектующих

Следующим этапом будет установка полотна в вертикальное положение и «насадка» его на роликовые опоры. Для того чтобы они в профильной шине нашли правильное положение, верхние крепёжные гайки роликовых тележек необходимо немного ослабить, прокатить створку вправо-влево, убедиться, что полотно свободно перемещается, и заново затянуть гайки.

Если при проверке окажется, что створка движется с трудом, то при ослабленном крепеже поправляют перекосы тележек в плоскости, перпендикулярной положению и движению полотна. Только после этого можно обварить платформы тележек (регулируемые подставки).

Далее устанавливают улавливатели сверху и снизу при помощи сварки, а также поддерживающую роликовую шину. На металлические опоры ворот всё это приваривается, а при наличии кирпичных и бетонных столбов сварка осуществляется к профильной трубе, прикреплённой к закладным пластинам.

Монтируется верхняя поддерживающая шина над полотном так, чтобы ролики смогли захватить верх створки ворот. Затем проверяется положение по уровню, детали фиксируется.

Монтаж поддерживающей роликовой шины

Нижний улавливатель ставится для возможности уменьшения нагрузки на роликовые тележки в тот момент, когда ворота закрыты, поэтому монтируют их при полной нагрузке. Нижний улавливатель подводят к концевому ролику таким образом, чтобы его плоскость оказалась над уровнем концевого ролика.

Монтаж нижнего улавливателя

Верхний улавливатель устанавливают так, чтобы в закрытом положении створки скоба касалась переднего торца полотна.

На раздвижные ворота часто ставят автоматику. Это не является обязательным элементом, скорее, дополнительный комфорт.

Не очень сложно смонтировать раздвижные ворота своими руками, видео разъясняет и схематично показывает все технологические этапы при установке консольных конструкций.

Инструкция по монтированию ворот

Статьи по теме:

Установка раздвижных ворот и монтаж привода Изготовление фурнитуры для калитки Монтаж современных сдвижных ворот Откатывающиеся ворота разных типов Задвижные ворота для усадьбы